# オプション・マーケットメーカーの在庫リスク
オプションディーラーが Delta、Gamma、Vega、スキュー、流動性、資金調達の各エクスポージャーを集約する仕組みと、在庫が相場予測ではなくクオートに影響する理由を解説します。
正規 URL: https://wiki.fcontext.com/ja/options/options-market-maker-inventory/
事実確認日: 2026-07-22
> 教育目的のみであり、投資助言ではありません
## 直接の答え
オプション・マーケットメーカーの在庫とは、顧客取引、ディーラー間取引、権利行使、割当、満期、ヘッジの後に残るオプションとヘッジの純エクスポージャーです。通常は各顧客注文に同一の反対契約を対応させるのではなく、ポートフォリオ全体の合算リスクを管理します。
在庫はディーラーが提示できる価格と数量に影響します。すでに負担の大きいリスクを増やす注文には不利な価格や少ない数量が示され、リスクを減らす注文は受け入れやすい場合があります。ただしクオートは方向予測ではありません。競争、取引所の義務、予想ヘッジ費用、資本、モデルの不確実性、他の保有ポジションも影響します。
## 約定から在庫リスク台帳へ
各ポジションの一次リスクは次のように簡略化できます。
`ポジション Delta = 契約数 × 乗数 × オプション Delta`
ポートフォリオでは Delta に加え、Gamma、Vega、Theta、スキュー、期間構造、金利、配当、ジャンプ、相関などの非線形リスクも監視します。在庫更新は次の恒等式で整理できます。
`取引後リスク = 取引前リスク + 顧客取引エクスポージャー + ヘッジエクスポージャー`
Delta は原資産や関連商品で相殺できますが、価格、時間、ボラティリティにより変化するためヘッジは一時点のものです。Gamma は Delta の変化速度を、Vega とスキューはボラティリティ曲面への感応度を表します。Delta がほぼ中立でも、ギャップ、Gamma、Vega、ベーシス、流動性、モデルのリスクは残ります。
クオートはリスク台帳と市場をつなぎます。次の取引の限界リスクと予想ヘッジ費用に応じて、Bid、Ask、表示数量、ボラティリティ水準を調整する場合があります。取引所規則はマーケットメーカーのクオートと行為を定め、他の流動性供給者との競争が一社の価格変更を制約します。在庫は入力の一つであり、機械的な価格式ではありません。
公開される出来高と建玉だけでは、各取引の積極側や複数市場にまたがるディーラーの全ポジションとヘッジは分かりません。売買方向の推定、建玉変化、顧客フロー分類はいずれも仮定を含みます。「ディーラーは確実にショート Gamma」とする主張には、データ、分類方法、対象契約、ヘッジ仮定、不確実性の提示が必要です。
## 簡略化した在庫更新
当初のポートフォリオ Delta が `+20,000` 株相当で、顧客がディーラーから Call を300枚買うとします。各 Call の Delta は `0.40`、標準乗数は `100` なので、ディーラーのショート・オプションは次を追加します。
`-300 × 100 × 0.40 = -12,000` 株相当
ヘッジ前の純 Delta は `+20,000 - 12,000 = +8,000` です。8,000株を売れば、その時点の Delta はおおむねゼロになります。Call の Gamma が株価 `$1` の変化につき1株当たり `0.015` なら、ショート Call の寄与は約：
`-300 × 100 × 0.015 = -450` Delta単位/`$1`
他の条件を固定した局所近似では、株価が `$2` 上昇すると Delta 寄与はさらに約 `-900` 株相当変化し、同じ目標に戻すため追加売却が必要になる場合があります。実際の台帳には多数の行使価格、満期、Call、Put、株式、その他のヘッジがあり、時間とボラティリティも Delta を変えます。この計算は局所感応度の例であり、実際の取引の証明や相場予測ではありません。
## 在庫分析を慎重に使う方法
- 測定事実と、売買方向、ディーラーの身元、新規/決済、ヘッジ比率の推定を区別します。
- 正確な契約、乗数、調整後受渡物、満期、時刻で集計してから Greeks を合算します。
- 価格ギャップとボラティリティ曲面をストレス検証し、Delta 中立をリスク中立とみなしません。
- ヘッジのスリッページ、スプレッド、価格影響、資金、借株、配当、行使、割当、決済を含めます。
- Gamma ヘッジフローは条件付きシナリオであり、確実な売買ではありません。
- データ外の相殺ポジションが純エクスポージャーの符号を逆転させないか確認します。
- 在庫とクオートは取引、取消、ヘッジ、価格によって日中も変化します。
- 推定ディーラーポジションを単独の売買シグナルにしません。
## よくある誤解
**「顧客の買いは全ディーラーが同じオプションをショートしたことを意味する。」** 注文は内部化、クロス、移転、別市場での相殺、既存ポジションとの統合があり得ます。
**「Delta 中立なら在庫は安全だ。」** Gamma、Vega、ジャンプ、流動性、ベーシス、資金、オペレーショナルリスクは残ります。
**「ディーラーのヘッジは予想方向へ必ず市場を動かす。」** 符号と規模は実際の台帳、価格経路、ヘッジ方針、流動性、競合フロー、利用商品に依存します。
## 関連トピック
- [ディーラーの Gamma エクスポージャー](../dealer-gamma-exposure/)
- [Dollar Gamma エクスポージャー](../dollar-gamma-exposure/)
- [オプション流動性と執行可能容量](../options-liquidity/)
- [オプション約定価格の実務](../option-fill-price-playbook/)
## 権威ある情報源
- [Cboe、米国オプション規則集](https://www.cboe.com/us/options/regulation/rule_book/)
- [SEC DERA、ディーラー在庫の平均回帰が持つ条件性](https://www.sec.gov/files/dera_wp_the-conditional-nature-of-dealer-inventory-mean-reversion.pdf)
- [FINRA、オプション](https://www.finra.org/investors/investing/investment-products/options)
- [OCC、標準化オプションの特性とリスク](https://www.theocc.com/company-information/documents-and-archives/options-disclosure-document)